Современные автомобили являются высокотехнологичными изделиями, в которых каждая деталь работает на обеспечения комфорта и безопасности эксплуатации. То же самое относится и к катушке зажигания Renault Sandero, которая участвует в запуске двигателя путем преобразования и выработки тока высокого напряжения. Найти эту деталь в капоте автомобиле не сложно – она находится в моторном отсеке автомобиля, как и большинство приборов системы зажигания.

Основными компонентами катушки зажигания Renault Sandero являются сердечник, кольцевой магнитопровод, изготовленные из листов электротехнической стали, вторичная обмотка с числом витков от 17 500 до 26 000, первичная обмотка, имеющая от 270 до 330 витков. Концы обеих обмоток соединены между собой, а с зажимами катушки связана только первичная обмотка. Полости катушки заполнены трансформаторным маслом или изоляционным компаундом.

Создание напряжения необходимой величины в катушке происходит следующим образом: электрический ток, протекающий по обмотке низкого напряжения, создает вокруг нее магнитное поле. Дойдя до конца первичной обмотки, ток прерывается, магнитное поле начинает исчезать, одновременно индуцируя ток в обмотке с высоким напряжением. Таким образом, разница в количестве витков обмоток катушки способствует возникновению напряжения в 12 000 вольт из 12 В. Этого, казалось бы, огромного количества единиц хватает только на то, чтобы преодолеть миллиметровую воздушную прослойку между электродами свечей зажигания, тем самым запустить мотор автомобиля.

Чтобы рассмотренный выше процесс шел непрерывно, и мотор заводился исправно при любых значениях температур воздуха, важно, чтобы катушка зажигания Renault Sandero имела достаточный запас прочности основных элементов и отличалась надежностью и качеством сборки. Именно такие изделия предлагаются нашим техническим центром, который помимо обслуживания автомобилей, занимается реализацией запасных частей.

У нас вы можете приобрести и другие запчасти Renault Sandero.